23/2009. (VI. 3.) KHEM rendelet

a Magyar Köztársaság területén lévő repülőtereket használó légijárművek földi ellenőrzései végrehajtásának részletes szabályairól¹

2012.04.29.

A légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 74. § (1) bekezdés c) pontjában kapott felhatalmazás alapján, a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter feladat- és hatásköréről szóló 133/2008. (V. 14.) Korm. rendelet 1. § (1) bekezdés a) pontjában meghatározott feladatkörömben eljárva a következőket rendelem el:

1. §² (1) A rendelet hatálya – az állami repülések céljára szolgáló repülőtér kivételével – a Magyarország területén lévő repülőtereken leszálló, harmadik ország polgári légijárműveinek biztonsági ellenőrzésére és értékelésére terjed ki.

(2) A rendelet hatálya nem terjed ki a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvényben (a továbbiakban: Lt.) meghatározott állami légijárművekre, valamint a kevesebb, mint 5700 kg maximális felszállótömegű, nem gazdasági célú légiközlekedési tevékenységet folytató légijárművekre.

(3) Az (1) bekezdésben foglaltakon túl e rendelet rendelkezéseit kell alkalmazni a Magyarország területén lévő repülőtereken leszálló valamennyi külföldi polgári légijármű földi ellenőrzése során is.

Értelmező rendelkezések

2. §³ E rendelet alkalmazásában

1. földi ellenőrzés: a légiközlekedési hatóság által a SAFA eljárás keretében végzett, harmadik ország polgári légijárműveinek földi biztonsági ellenőrzése és értékelése,

2. harmadik ország polgári légijárműve: olyan külföldi polgári légijármű, amelynek üzemben tartását nem valamely tagállam légiközlekedési hatósága felügyeli,

3. ICAO szabványok: a nemzetközi polgári repülésről Chicagóban, az 1944. évi december hó 7. napján aláírt Egyezmény Függelékeinek kihirdetéséről szóló 2007. évi XLVI. törvény mellékleteként kihirdetett, a nemzetközi polgári repülésről Chicagóban, az 1944. évi december hó 7. napján aláírt Egyezmény Függelékeiben szereplő követelmények,

4. külföldi polgári légijármű: olyan polgári légijármű, amelynek üzemben tartását valamely külföldi állam légközlekedési hatósága felügyeli,

5. repülés megtiltása: a repülőtér elhagyásának hivatalos megtiltása valamely légijármű számára és szükség esetén intézkedések megtétele a repülőtér elhagyásának megakadályozása érdekében,

6. SAFA (Safety Assessment of Foreign Aircraft): harmadik ország polgári légijárműveinek földi biztonsági ellenőrzése és értékelése,

7. szabványok: az ICAO szabványok és az ICAO Európai Regionális Kiegészítő Eljárások (ICAO European Regional Supplementary Procedures),

8. tagállam: az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodásban részes állam,

9. Ügynökség: az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA).

Információk gyűjtése, cseréje és védelme⁴

2/A. §⁵ (1) A légiközlekedési hatóság e rendelet végrehajtása érdekében az alábbi információkat gyűjti:

a) az alábbiakon keresztül elérhető fontos biztonsági információk:

aa) a pilóták jelentései,

ab) a karbantartó szervezetek jelentései,

ac) eseményekről szóló jelentések,

ad) a légiközlekedési hatóságtól független egyéb szervezetek bejelentései,

ae) panaszok,

b) a földi ellenőrzést követően meghozott intézkedésekre vonatkozó információk, például:

ba) légijárműnek repülés folytatásától való eltiltása,

bb) a Magyarországról kitiltott légijármű vagy üzemben tartó,

bc) az előírt javító intézkedések,

bd) kapcsolatok az üzemben tartó illetékes hatóságával,

c) az üzemben tartóra vonatkozó nyomon követési információ, például:

ca) végrehajtott korrekciós intézkedés,

cb) a hiányosság ismételt felmerülése.

(2) Az (1) bekezdésben megjelölt információkat a 3. mellékletben meghatározott SAFA Szabvány Jelentés című bejelentő űrlapon kell írásba foglalni.

(3) A légiközlekedési hatóság kapcsolatot tart és kölcsönösen információt cserél más tagállamok illetékes hatóságaival. Valamelyik illetékes hatóság kérésére ez az információ tartalmazza azoknak a Magyarország területén található repülőtereknek a jegyzékét, amelyek nyitva állnak a nemzetközi légiforgalom előtt, naptári évenként jelezve a végrehajtott földi ellenőrzések számát, valamint a harmadik országok légijárműveinek a jegyzéken szereplő valamennyi repülőtéren végzett mozgásainak a számát.

(4) A jelentéseknek az Lt. 3/B. § (3)–(4) bekezdés szerinti rendelkezésre bocsátására vonatkozó szabályokat a SAFA Szabvány Jelentés vonatkozásában is alkalmazni kell.

(5) A SAFA Szabvány Jelentésben és a SAFA Földi ellenőrzési jelentésben szereplő információk Lt. 3/B. § (3)–(4) bekezdés szerinti rendelkezésre bocsátása történhet a központi SAFA adatbázisba való felvétellel is.

(6) A más tagállam illetékes hatóságától kapott SAFA Szabvány Jelentésben vagy SAFA Földi ellenőrzési jelentésben szereplő információk kezelésére a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló törvény védett adatokra vonatkozó rendelkezéseit kell alkalmazni. A más tagállam illetékes hatóságától kapott információkat a légiközlekedési hatóság kizárólag e rendelet végrehajtásának céljából használhatja fel.

Az ellenőrzés lefolytatása

3. §⁶ (1) A légiközlekedési hatóság elrendeli annak a harmadik országbeli polgári légijárműnek a földi ellenőrzését, amely valamely Magyarország területén található, a nemzetközi légiközlekedés számára nyitva álló repülőtéren száll le, és felmerül annak a gyanúja, hogy nem felel meg a szabványoknak. Az ilyen eljárások végrehajtása során a légiközlekedési hatóság különös figyelmet fordít az olyan légijármű átvizsgálására, amelyre vonatkozóan:

a) a nem megfelelő karbantartási állapotra, nyilvánvaló károsodásra vagy hibákra utaló információt kapott,

b) jelentést kapott, hogy a légijármű a magyar légtérbe történt belépés óta olyan szokatlan manővereket hajt végre, amelyek súlyos biztonsági aggályokat vetnek fel,

c) a korábbi földi ellenőrzés olyan hiányosságokat tárt fel, amelyek alapján súlyos aggályok merülnek fel a légijármű szabványoknak való megfelelését illetően, és a légiközlekedési hatóság e hiányosságok megszüntetésének az elmulasztását vélelmezi,

d) bizonyítékok utalnak arra, hogy a lajstromozó ország illetékes hatósága nem megfelelően végzi el a szükséges biztonsági ellenőrzéseket, vagy

e) a 2/A. § (1) bekezdése szerinti valamelyik információ aggályokat vet fel az üzemben tartóval kapcsolatban, vagy az ugyanazon üzemben tartó által használt légijármű korábbi földi ellenőrzése hiányosságokat tárt fel.

(2) A légiközlekedési hatóság a 351/2008/EK bizottság rendelet 2. cikkében előírt rangsorolási kritériumok alapján soron kívül ellenőrzi a légijárműveket.

(3) A légiközlekedési hatóság a földi ellenőrzést előre elkészített földi ellenőrzési terv alapján végzi.

(4) A légiközlekedési hatóság konkrét gyanú hiányában szúrópróbaszerű földi ellenőrzést is elrendelhet. A szúrópróbaszerűen kiválasztott légijármű kiválasztását és földi ellenőrzését megkülönböztetéstől mentesen kell végrehajtani.

4. §⁷ A földi ellenőrzés során a légiközlekedési hatóság a szabványoknak, továbbá a légijármű gyártójának előírásainak történő megfelelést vizsgálja.

5. §⁸ A légiközlekedési hatóság az ellenőrzést az 1. mellékletben szereplő SAFA Földi ellenőrzési jelentés szerinti lista (a továbbiakban: ellenőrzési lista) alapján hajtja végre.

6. § (1) Az ellenőrzés során a fő ellenőrzési területek a következők:

a)⁹ a légijármű külső szemrevételezéssel történő ellenőrzése,

b) a pilótafülke ellenőrzése,

c) az utaskabin és a rakodóterek ellenőrzése.

(2) Ha az ellenőrzést két vagy több ellenőr végzi, a fő ellenőrzési területek feloszthatóak az ellenőrök között.

(3)¹⁰ A földi ellenőrzést olyan ellenőröknek kell végezni, akik azon a szakterületen, amelyre az ellenőrzés kiterjed, a szükséges ismeretek birtokában vannak, azaz az ellenőrzési jelentés szerinti lista valamennyi tételének megvizsgálása esetében rendelkezniük kell műszaki, légialkalmassági és üzemben tartási ismeretekkel.

7. § (1)¹¹ Az ellenőrzés során az üzemben tartó képviseletére a légijármű parancsnoka, annak távollétében a légijármű személyzetének tagja vagy az üzemben tartó képviselője (a továbbiakban együtt: képviselő) jogosult.

(2)¹² A földi ellenőrzés fedélzeten való megkezdését megelőzően az ellenőrök kötelesek igazolni magukat a légijármű parancsnoka vagy annak távollétében a repülőszemélyzet egy tagja vagy az üzemben tartó rangidős képviselője előtt. Ha az ellenőröknek nem áll módjukban értesíteni az üzemben tartó képviselőjét vagy ilyen képviselő nincs jelen a légijármű fedélzetén vagy közelében, akkor a földi ellenőrzést el kell halasztani, és egy későbbi időpontban kell végrehajtani. Indokolt esetben az ellenőrök dönthetnek a földi ellenőrzés elvégzése mellett, de ez csak a légijármű külső szemrevételezésére korlátozódhat.

8. § Az ellenőrzésnek a rendelkezésre álló időn belül az ellenőrzési listában szereplő tételeket kell tartalmaznia. Ha az ellenőrzési lista szerinti teljes ellenőrzés lefolytatására nincs lehetőség, az ellenőrzés korlátozódhat az ellenőrzési lista egyes tételeire. A megvizsgálandó tételeket ekkor – a földi ellenőrzéshez rendelkezésre álló időhöz és forrásokhoz mérten – a SAFA célkitűzéseivel összhangban kell kiválasztani.

9. §¹³ A földi ellenőrzés nem késleltetheti a légijármű indulását, kivéve, ha aggály merül fel a repülés előkészítésének megfelelőségével, a légijármű légialkalmasságával vagy bármely, a légijármű és utasai biztonságát közvetlenül érintő körülménnyel kapcsolatban.

A megállapítások kategorizálása

10. §¹⁴ (1) A földi ellenőrzés során a légiközlekedési hatóság az ellenőrizendő tételekkel kapcsolatosan

a) 1. kategóriájú megállapítást tesz, ha az ellenőrzött légijármű tulajdonságainak a szabványokban rögzített megfelelőségi követelményektől való eltérésének a szintje biztonsági szempontból kis jelentőségűnek tekinthető,

b) 2. kategóriájú megállapítást tesz, ha az ellenőrzött légijármű tulajdonságainak a szabványokban rögzített megfelelőségi követelményektől való eltérésének a szintje biztonsági szempontból jelentősnek tekinthető,

c) 3. kategóriájú megállapítást tesz, ha az ellenőrzött légijármű tulajdonságainak a szabványokban rögzített megfelelőségi követelményektől való eltérésének a szintje biztonsági szempontból nagy jelentőségűnek tekinthető.

(2) A légiközlekedési hatóság a földi ellenőrzési eljárás során a megállapítások kategorizálásával kapcsolatosan az Ügynökség által kidolgozott és közzétett útmutatásokat alkalmazza.

Követő intézkedések¹⁵

11. § (1)¹⁶ Valamennyi földi ellenőrzést követően – függetlenül annak eredményétől – a légiközlekedési hatóság szóban tájékoztatja a légijármű parancsnokát vagy annak távollétében a repülőszemélyzet tagját vagy az üzemben tartó rangidős képviselőjét az ellenőrzés eredményéről, és átadja részére a 2. melléklet szerinti ellenőrzési tanúsítványt. Ha az ügyfél vagy képviselője az ellenőrzési tanúsítvány átvételét megtagadja, az ellenőr ezt a tényt rögzíti az ellenőrzési tanúsítványon (1. típusú intézkedés).

(2)¹⁷ Ha az ellenőrzés során a légiközlekedési hatóság 2. vagy 3. kategóriájú megállapítást tesz, a légiközlekedési hatóság

a)¹⁸ az ügyfelet a javító intézkedések elvégzésére, és annak a légiközlekedési hatóság részére való igazolására kötelezi, és

b)¹⁹ a felügyeletet ellátó – az üzemben tartó székhelye vagy a légijármű lajstromozása szerinti – állam légiközlekedési hatóságát írásban értesíti a légijármű ellenőrzésének eredményéről, amelyben szükség esetén az a) pont szerinti javító intézkedések megfelelőségének megerősítését is kérheti [az a) és b) pontban foglaltak együtt: 2. típusú intézkedés].

(3)²⁰ Ha az ellenőrzés során a légiközlekedési hatóság 3. kategóriájú megállapítást tesz, a légiközlekedési hatóság

a)²¹ a légijármű felszállását csak a repülési üzemének az ellenőrzés során megállapított hiányosságoknak megfelelő korlátozása mellett engedélyezi, ha azt állapítja meg, hogy a repülési üzem korlátozása mellett a légijármű biztonságosan üzemeltethető (3a. típusú intézkedés),

b) javító intézkedések felszállást megelőző elvégzését rendeli el, ha anélkül a biztonságos üzemeltetés nem biztosítható (3b. típusú intézkedés),

c)²² a veszély elhárításáig repülési tilalmat rendel el, és erről haladéktalanul tájékoztatja a légijármű lajstromozó állama szerinti légiközlekedési hatóságot, a légiforgalmi szolgálatokat és az érintett repülőteret, ha a javító intézkedések megtételének elmulasztása közvetlen biztonsági kockázatot jelentene a légijárműre és utasaira nézve, és a légiközlekedési hatóság megalapozottan feltételezi, hogy a légijármű üzemben tartója a javítást a felszállás előtt nem végezné el (3c. típusú intézkedés), vagy

d) azonnali üzemeltetési tilalmat rendel el, ha az üzemeltetés közvetlen és nyilvánvaló biztonsági kockázatot jelent (3d. típusú intézkedés).

(4)²³ A (3) bekezdés b) és c) pontjában meghatározott esetben a légiközlekedési hatóság engedélyezhet egy helyváltoztatásra szolgáló, nem kereskedelmi célú repülőutat a karbantartó bázisra.

(5)²⁴ A (3) bekezdés d) pontjában meghatározott esetben a légiközlekedési hatóság kezdeményezése alapján hivatalosan értesíteni kell az Európai Bizottságot a megtett intézkedésekről.

(6)²⁵ Légijárműre vonatkozó felszállási tilalom elrendelése esetén a légiközlekedési hatóság az érintett légijármű üzemben tartásáért felelős állammal vagy a légijármű lajstromozása szerinti állammal összehangolva előírhatja azokat a szükséges feltételeket, amelyek szerint a légijármű számára engedélyezhető a nem gazdasági célú átrepülés olyan repülőtérre, ahol a hiányosságokat kijavíthatják. Ha a hiányosság érinti a légijármű légialkalmassági bizonyítványának érvényességét, a felszállási tilalom csak akkor szüntethető meg, ha az üzemben tartó megszerzi azon állam vagy államok engedélyét, amely vagy amelyek fölött az adott repülés során a légijármű átrepül.

12. § (1) Az ellenőrzést követően az ellenőr az ellenőrzés eredményét, az esetleges megállapításokat feltünteti a SAFA Földi ellenőrzési jelentésben.

(2)²⁶ A SAFA Földi ellenőrzési jelentést – tartalmától függetlenül – legkésőbb 15 munkanappal az ellenőrzés időpontját követően a légiközlekedési hatóság rögzíti a központi SAFA-adatbázisban.

13. §²⁷ A légiközlekedési hatóság havonta jelentést küld az Ügynökség részére az ellenőrzéseket követő intézkedések állásáról.

Az ellenőrökkel kapcsolatos rendelkezések

14. § (1) Ellenőrzést az végezhet, aki eredményesen részt vett

a) a SAFA képző szervezet által tartott elméleti képzésen,

b)²⁸ a SAFA képző szervezet által tartott vagy a légiközlekedési hatóság által kinevezett vezető ellenőr által tartott gyakorlati képzésen, és

c)²⁹ a légiközlekedési hatóság által kinevezett vezető ellenőr által végzett ellenőrzéssorozatból álló munkahelyi képzésen.

(2) Az ellenőrnek az ellenőrzési lista valamennyi tétele megvizsgálása esetén rendelkeznie kell műszaki, légialkalmassági és légijármű üzemben tartási ismeretekkel.

15. §³⁰ Az ellenőrzés végzésére jogosító felkészítő képzésekre az a személy jelentkezhet, aki légijármű-vezető, vagy légijármű-szerelő részére előírt légiközlekedési képzettséggel, vagy a következő ellenőrzési területtel kapcsolatos gyakorlati ismeretekkel rendelkezik:

a) légijármű üzemben tartása,

b) személyzet szakszolgálati engedélyei,

c) légijármű légi alkalmassága, vagy

d) veszélyes áruk.

16. § Ellenőrzést nem végezhet, az aki

a) rendszeres továbbképzésen nem vesz részt a SAFA képző szervezet által végzett elméleti képzés keretében, és

b)³¹ legalább az Ügynökség által kidolgozott és közzétett útmutatóban minimálisan meghatározott számú ellenőrzést nem hajt végre az utoljára teljesített SAFA képzést követő 12 hónapos időszakon belül, kivéve ha az ellenőr a SAFA keretében földi ellenőrzésre jogosult valamely állam (a továbbiakban: tagállam) légiközlekedési hatóságának képesített légi-üzembentartási vagy légialkalmassági ellenőre, és rendszeresen végzi a tagállam által kiadott engedéllyel rendelkező üzemben tartók légijárműveinek ellenőrzését.

SAFA képző szervezet

17. §³² SAFA képzést a légiközlekedési hatóság szervezetén belül létrehozott SAFA képző szervezet, vagy külső szervezetként

a) más tagállam légiközlekedési hatóságának SAFA képző szervezete, valamint

b) független SAFA képző szervezet

végezhet.

18. § (1)³³ A légiközlekedési hatóság biztosítja, hogy a szervezetén belül létrehozott SAFA képző szervezet képzése összhangban legyen az Ügynökség által kidolgozott és közzétett vonatkozó követelményrendszerrel.

(2)³⁴ A légiközlekedési hatóság szükség szerint módosítja a szervezetén belül létrehozott SAFA képző szervezet képzési programját az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség szabványosítási vizsgálatok elvégzésével kapcsolatos munkamódszereiről szóló, 2006. május 16-i 736/2006/EK bizottsági rendeletben meghatározottak szerint végzett szabványosítási vizsgálatok során az Ügynökség által tett javaslatoknak megfelelően.

18/A. §³⁵ (1) Külső SAFA képző szervezet akkor alkalmazható, ha a légiközlekedési hatóság az általa kidolgozott értékelési rendszer alapján megállapítja, hogy a külső SAFA képző szervezet által tartott képzés összhangban van az Ügynökség által kidolgozott és közzétett tanmenettel.

(2) A légiközlekedési hatóság által a külső SAFA képző szervezet értékelésére kidolgozott rendszernek egyszerűnek, átláthatónak és arányosnak kell lennie, valamint figyelembe kell vennie az Ügynökség által az értékelésre kidolgozott és közzétett útmutató dokumentumot. Az értékelés emellett figyelembe veheti a más tagállamok által végzett értékeléseket is.

(3) A légiközlekedés hatóság kérheti az Ügynökséget az oktatási szervezet értékelésére, valamint olyan tanácsadásra, amely alapján a légiközlekedési hatóság önálló értékelést végezhet.

(4) A légiközlekedési hatóság szükség szerint módosítja az (1) bekezdésben meghatározott értékelési rendszerét az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség szabványosítási vizsgálatok elvégzésével kapcsolatos munkamódszereiről szóló, 2006. május 16-i 736/2006/EK bizottsági rendeletben meghatározottak szerint végzett szabványosítási vizsgálatok során az Ügynökség által tett javaslatoknak megfelelően.

Vezető ellenőrök

19. § (1)³⁶ A légiközlekedési hatóság olyan vezető ellenőrt nevezhet ki, aki a légiközlekedési hatóság vagy más tagállam légiközlekedési hatóságának felkérésére – a légiközlekedési hatóság jóváhagyásával – oktatóként részt vehet a hazai vagy más tagállam SAFA ellenőreinek gyakorlati vagy munkahelyi képzésében.

(2) Vezető ellenőrnek az nevezhető ki, aki

a) a kinevezését megelőző három éves időszakban képesített ellenőrként tevékenykedett, és

b) a kinevezését megelőző három éves időszakban legalább 36 alkalommal végzett ellenőrzést.

(3)³⁷ A vezető ellenőr által végzett gyakorlati vagy munkahelyi képzést az Ügynökség által kidolgozott és közzétett útmutató dokumentumnak megfelelően kell lefolytatni.

(4)³⁸ A légiközlekedési hatóság más állam légiközlekedési hatósága által kinevezett vezető ellenőrt is alkalmazhat, amennyiben az megfelel e rendelet követelményeinek.

Záró rendelkezések

20. § (1) Ez a rendelet a kihirdetését követő 8. napon lép hatályba.

(2)³⁹ Azokat az ellenőröket, akik 2008. október 20-án rendelkeztek a 15. § szerinti képzettségi vagy gyakorlati ismeretekkel és megfeleltek a 16. § b) pontja szerinti feltételnek, valamint 2010. július 1-jéig részt vettek egy SAFA képző szervezet által szervezett továbbképzésen, majd ezt követően a 16. § a) pontja szerint tartott rendszeres továbbképzésen, e rendelet szerint képesített ellenőrnek kell tekinteni.

21. § (1)⁴⁰ Ez a rendelet

a) a harmadik országok közösségi repülőtereket használó légi járműveinek biztonságáról szóló, 2004. április 21-i 2004/36/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és

b) a 2004/36/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv II. mellékletének a közösségi repülőtereket használó légijárművek földi ellenőrzésének végrehajtási feltételei tekintetében történő módosításáról szóló, 2008. április 16-i 2008/49/EK bizottsági irányelvnek

való megfelelést szolgálja.

(2) Ez a rendelet a 2004/36/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a közösségi repülőtereket használó légi járművek földi ellenőrzésének rangsorolása tekintetében történő végrehajtásáról szóló, 2008. április 16-i 351/2008/EK bizottsági rendelet végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapítja meg.

1. melléklet a 23/2009. (VI. 3.) KHEM rendelethez⁴¹

SAFA Földi ellenőrzési jelentés

Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatal Magyarország SAFA Földi ellenőrzési jelentés Szám: _ _ _ _--_ _ _ _--_ _ _ Forrás: RI Dátum: ___-__-___ Hely: __________ Helyi idő: __-__ Üzemeltető: __ AOC-szám: __________ Állam: __ Üzemeltetés típusa: __________ Útvonal:-ból: __________ Járatszám: __________ Útvonal: -ba/be __________ Járatszám: __________ Bérlő üzemeltető: _____ A bérbevevő állama: __________ * (értelemszerűen) A légijármű típusa: __________ Lajstromjel: __________ A légijármű konfigurációja: __________ Gyári száma: __________ Repülőszemélyzet: Szakszolgálati engedélyt kibocsátó állam: ____________________________ Szakszolgálati engedélyt kibocsátó második állam: ____________________________ (értelemszerűen) Megállapítások:
Kód /	Std /	Hiv. /	Kat. /	Megállapítás	Részletes leírás
_._._	_	_._._	_	…………………………………………..	…………………………………………..
_._._	_	_._._	_	…………………………………………..	…………………………………………..
_._._	_	_._._	_	…………………………………………..	…………………………………………..
_._._	_	_._._	_	…………………………………………..	…………………………………………..
_._._	_	_._._	_	…………………………………………..	…………………………………………..
A végrehajtott intézkedés típusa: Részletes leírás: ⬜ 3d) Az üzemeltetés azonnali tilalma ⬜ 3c) Az ellenőrző hatóság megtiltja a felszállást ………………………………………….. ⬜ 3b) Felszállás előtti korrekciós intézkedések ………………………………………….. ⬜ 3a) A légi járművek repülési üzemének korlátozása ………………………………………….. ⬜ 2) A hatóság és az üzemeltető tájékoztatása ⬜ 1) A parancsnok tájékoztatása További információk (ha vannak)

Az ellenőrzést végző neve vagy azonosítója: _____________________ – Ez a jelentés azt jelzi, hogy ez alkalommal az ellenőrzés során mit állapítottak meg, és nem tekinthető annak megállapításának, hogy a légijármű alkalmas a tervezett repülésre. – A jelentésben benyújtott adatokon változtathatnak annak érdekében, hogy helyes szövegezéssel kerüljenek a SAFA-adatbázisba.

Nemzeti Közlekedési Hatóság

Magyarország

	Tétel	Ellenőrizve	Megjegyzés
	*A. Pilótafülke*
	*Általános*
1.	Általános állapot	1.	1.
2.	Vészkijárat	2.	2.
3.	Felszerelés	3.	3.
	*Dokumentáció*
4.	Kézikönyvek	4.	4.
5.	Ellenőrző listák	5.	5.
6.	Rádiónavigációs térképek	6.	6.
7.	Minimálisan szükséges berendezések listája	7.	7.
8.	Lajstromozási bizonyítvány	8.	8.
9.	Zajbizonyítvány (adott esetben)	9.	9.
10.	AOC vagy ezzel egyenértékű dokumentum	10.	10.
11.	Rádióengedély	11.	11.
12.	Légialkalmassági bizonyítvány	12.	12.
	**Repülési adatok**
13.	Repülés előkészítése	13.	13.
14.	Terhelési és súlypontszámítási adatlap	14.	14.
	*Biztonsági berendezések*
15.	Kézi tűzoltó készülékek	15.	15.
16.	Mentőmellények/mentőövek	16.	16.
17.	Biztonsági heveder	17.	17.
18.	Oxigénberendezés	18.	18.
19.	Kézilámpa	19.	19.
	*Repülőszemélyzet*
20.	Repülőszemélyzet szakszolgálati engedélyei	20.	20.
	*Repülési utasítás/Műszaki napló vagy ezzel egyenértékű dokumentum*
21.	Repülési utasítás vagy ezzel egyenértékű dokumentum	21.	21.
22.	Karbantartások jegyzéke	22.	22.
23.	A hibákat és kijavításukat rögzítő napló (beleértve a műszaki naplót)	23.	23.
24.	Repülés előtti ellenőrzés	24.	24.
	*B. Biztonság/utaskabin*
1.	Általános belső állapot	1.	1.
2.	Utaskísérő állomáshelye és a személyzet pihenőhelye	2.	2.
3.	Elsősegélykészlet/Sürgősségi orvosi készlet	3.	3.
4.	Kézi tűzoltó készülékek	4.	4.
5.	Mentőmellények/Mentőeszközök	5.	5.
6.	A biztonsági övek és az ülések állapota	6.	6.
7.	A vészkijárat, a vészkijárat világítása és jelölése, zseblámpák	7.	7.
8.	Csúszdák/mentőtutajok (ha szükséges), vészrádió	8.	8.
9.	Oxigénellátás (a személyzeté és az utasoké)	9.	9.
10.	Biztonsági utasítások	10.	10.
11.	Utaskísérők	11.	11.
12.	Hozzáférés a vészkijáratokhoz	12.	12.
13.	Utasok kézipoggyászának biztonsága	13.	13.
14.	Elegendő ülőhely	14.	14.

	*C. Légijármű állapota*
1.	Általános külső állapot	1.	1.
2.	Ajtók és nyílások	2.	2.
3.	Kormányfelületek	3.	3.
4.	Kerekek, gumiabroncsok és fékek	4.	4.
5.	Futómű csúszó-, vagy úszótalpa	5.	5.
6.	Futógondola	6.	6.
7.	Hajtómű és felfüggesztése	7.	7.
8.	Ventillátorlapátok	8.	8.
9.	Légcsavarok, (fő- és farok-) rotorok	9.	9.
10.	Nyilvánvaló Javítások	10.	10.
11.	Nyilvánvaló, meg nem javított károsodások	11.	11.
12.	Szivárgás	12.	12.

	*D. Teheráru*
1.	A poggyásztér általános állapota	1.	1.
2.	Veszélyes áruk	2.	2.
3.	A fedélzeten lévő teheráru biztonsága	3.	3.

	*E. Általános*
1.	Általános	1.	1.

SAFA Ramp Inspection Report

National Aviation Authority (name) (State) SAFA Ramp Inspection Report NR: _ _ _ _--_ _ _ _--_ _ _ Source: RI Data: ___-__-___ Place: __________ Local time: __-__ Operator: __ AOC Number: __________ State: __ Type of Operation: __________ Route from: __________ Flight Number: __________ Route to __________ Flight Number: __________ Chartered by Operator: _____ Charterer’s State: __________ * (where applicable) Aircraft Type: __________ Registration Marks: __________ Aircraft Configuration: __________ Construction Number: __________ Flight crew: State of Licensing: ____________________________ 2nd State of Licensing : ____________________________ (where applicable) Findings:
Code /	Std /	Ref. /	Cat. /	Finding	Detailed Description
_._._	_	_._._	_	…………………………………………..	…………………………………………..
_._._	_	_._._	_	…………………………………………..	…………………………………………..
_._._	_	_._._	_	…………………………………………..	…………………………………………..
_._._	_	_._._	_	…………………………………………..	…………………………………………..
_._._	_	_._._	_	…………………………………………..	…………………………………………..
Class of actions taken: Detailed Description: ⬜ 3d) Immediate operating ban ⬜ 3c) Aircraft grounded by inspecting NAA ………………………………………….. ⬜ 3b) Corrective actions before flight ………………………………………….. ⬜ 3a) Restriction on aircraft flight operation ………………………………………….. ⬜ 2) Infornmation to the Authority and Operator ⬜ 1) Infornmation to Captain Additional information (if any)

Inspector’s names or numbers: _____________________ – This report represents an indication of what was found on this occasion and must not be construed as a determination that the aircraft is fit for the intended flight. – Data submitted in this report can be subject to changes for correct wording upon entering into the SAFA database.

National Aviation Authority (Name)

(State)

	Item Code	Checked		Remark
	A. Flight Deck
	General
1	General Condition	1		1. 1
2	Emergency Exit	2		2.
3	Equipment		3		3.
	Documentation
4	Manuals			4		4.
5	Checklists	5		5.
6	Radio Navigation Charts	6		6.
7	Minimum Equipment List	7		7.
8	Certificate of registration	8		8.
9	Noise certificate (where applicable)	9		9.
10	AOC or equivalent	10		10.
11	Radio licence	11		11.
12	Certificate of Airworthiness (C of A)	12		12.
	Flight data
13	Flight preparation			13		13.
14	Weight and balance sheet	14		14.
	*Safety Equipment*
15	Hand fire extinguishers	15		15.
16	Life jackets / flotation device	16		16.
17	Harness	17		17.
18	Oxygen equipment	18		18.
19	Flash Light	19		19.
	Flight Crew
20	Flight crew licence	20		20.
	Journey Log Book / Technical Log or equivalent
21	Journey Log Book, or equivalent	21		21.
22	Maintenance release		22		22.
23	Defect notification and rectification (incl. Tech Log)	23		23.
24	Pre-flight inspection		24		24.
	*B. Safety / Cabin*
1.	General Internal Condition	1		1
2.	Cabin attendant’s station and crew rest area	2		2
3.	First Aid Kit/ Emergency medical kit	3		3
4.	Hand fire extinguishers	4		4
5.	Life jackets / Flotation devices	5		5
6.	Seat belt and seat condition	6		6
7.	Emergency exit, lighting and marking, Torches	7		7
8.	Slides /Life-Rafts (as required), ELT		8		8
9.	Oxygen Supply (Cabin Crew and Passengers)	9		9
10.	Safety Instructions	10		10
11.	Cabin crew members	11		11
12.	Access to emergency exits		12		12
13.	Safety of passenger baggage’s	13		13
14.	Seat capacity	14		14

	*C. Aircraft Condition*
1.	General external condition	1		1
2.	Doors and hatches	2		2
3.	Flight controls	3		3
4.	Wheels, tyres and brakes	4		4
5.	Undercarriage skids/floats	5		5
6.	Wheel well	6		6
7.	Powerplant and pylon	7		7
8.	Fan blades	8		8
9.	Propellers, Rotors (main & tail)	9		9
10.	Obvious repairs	10		10
11.	Obvious unrepaired damage	11		11
12.	Leakage	12		12

	*D. Cargo*
1.	General condition of cargo compartment	1		1
2.	Dangerous Goods	2		2
3.	Safety of cargo on board	3		3

	*E. General*
1.	General	1.		2.

2. melléklet a 23/2009. (VI. 3.) KHEM rendelethez

Ellenőrzési tanúsítvány

Dátum:

Idő:

Hely:

Az ellenőrző hatóság adatai tetszőleges formátumban (logo, 
kapcsolat, tel./fax/email)

Üzemeltető:

Állam:

AOC-szám:

Útvonal: -ból

Járatszám:

Útvonal: -ba/-be

Járatszám:

Repülés típusa: 

Bérlő üzemben tartó:

A légi jármű típusa:

A légi jármű konfigurációja:

A bérbevevő állama:

Lajstromjel:

Gyári száma:

Szakszolgálati engedélyt kibocsátó állam(ok):

Az átvétel igazolása^(*)

Név: …………………………………….

Beosztás: ………………………………

Aláírás: ……………………………….

Ell.

Megj.

Ell.

Megj.

Ell.

Megj.

 
A

Pilótafülke

Repülőszemélyzet

C

A légi jármű állapota

 
1

Általános állapot

20

Repülőszemélyzet szakszolgálati engedélyei

1

Általános külső állapot

 
2

Vészkijárat 

Repülési utasítás/Műszaki napló vagy ezzel egyenértékű dokumentum

2

Ajtók és nyílások

 
3

Felszerelés 

21

Repülési utasítás vagy ezzel egyenértékű dokumentum

3

Kormányfelületek

 
Dokumentáció 

22

Karbantartások jegyzéke

4

Kerekek, gumiabroncsok és fékek

 
4

Kézikönyvek

23

A hibákat és kijavításukat rögzítő napló (beleértve a műszaki naplót)

5

Futómű csúszó- vagy úszótalpa

 
5

Ellenőrző listák

24

Repülés előtti ellenőrzés

6

Futóműgondola

Rádiónavigációs térképek

Hajtómű és felfüggesztése

Minimálisan szükséges berendezések listája

Biztonság/utaskabin

Ventillátorlapátok

 
8

Lajstromozási bizonyítvány

1

Általános belső állapot

9

Légcsavarok, (fő- és farok-) rotorok

 
9

Zajbizonyítvány (adott esetben)

2

Utaskísérő állomáshelye és a személyzet pihenőhelye

10

Nyilvánvaló javítások

 
10

AOC vagy ezzel egyenértékű dokumentum

3

Elsősegélykészlet/Sürgősségi orvosi készlet

11

Nyilvánvaló, meg nem javított károsodások

 
11

Rádióengedély

4

Kézi tűzoltó készülékek

12

Szivárgás

Légialkalmassági bizonyítvány

Mentőmellények /Mentőeszközök

Repülési adatok

A biztonsági övek és az ülések állapota

Teheráru

Repülés előkészítése

A vészkijárat, a vészkijárat világítása és jelölése, zseblámpák

A poggyásztér általános állapota

Terhelési és súlypontszámítási adatlap

Csúszdák/mentőtutajok (ha szükséges), vészrádió

Veszélyes áruk

Biztonsági berendezések

Oxigénellátás (a személyzeté és az utasoké)

A fedélzeten lévő teheráru biztonsága

Kézi tűzoltó készülékek

Biztonsági utasítások

Mentőmellények / mentőgyűrűk

Utaskísérők

Általános

 
17

Biztonsági heveder

12

Hozzáférés a vészkijáratokhoz

1

Általános

Oxigénberendezés

Utasok kézipoggyászának biztonsága

Kézilámpa

Elegendő ülőhely

_{A végrehajtott intézkedés típusa}

Tétel

Megjegyzése(ek)

 
(3c) Az ellenőrző hatóság megtiltja a felszállást

 
(3b) Felszállás előtti korrekciós intézkedések

 
(3a) A légi járművek repülési üzemének korlátozása

 
(2) A hatóság és az üzemeltető tájékoztatása

 
(1) A parancsnok tájékoztatása

 
(0) Nincs megjegyzés

_{Az ellenőrzést végző(k) neve(i) és azonosító(i)}

 
(*) Bármely személyzeti tagnak vagy az ellenőrzött üzemeltető más képvielőjének aláírasa ezen a dokumentumon semmi esetre sem jelenti azt, hogy az illető elfogadja a felsorolt megállapításokat, csupán annak megerősítését, hogy a dokumentumon jelzett helyen és időpontban a légi járművet ellenőrizték. Ez a jelentés azt jelzi,hogy ez alkalommal az ellenőrzés során mit állapítottak meg, és nem tekinthető annak megállapításának, hogy a légi jármű alkalmas a tervezett repülésre. A jelentésben megadott adatokon változtathatnak annak érdekében, hogy helyes szövegezéssel kerüljenek a SAFA-adatbázisba.

Proof of Inspection

Date:

Time:

Place:

Free format information of inspecting NAA (logo, contact details tel/fax/email)

Operator:

State:

AOC no:

Route from:

Flight no:

Route to:

Flight no:

Flight typre 

Chartered by Operator:

Aircraft type:

Aircraft configuration:

Charterer’s state:

Registration mark:

Construction no:

Flight crews state(s)of licensing:

Acknowledgement of Receipt^(*)

Name: …………………………………….

Function: ………………………………….

Signature: ……………………………….

Check

Remark

Check

Remark

Check

Remark

 
A

Flight deck

Flight crew

C

Aircraft Condition

 
1

General condition

20

Flight crew licence

1

General external condition

 
2

Emergency exit

Journey log book / Technical Log or equivalent

2

Doors and hatches

 
3

Equipment

21

Journey log book or equivalent

3

Flight controls

 
Documentation

22

Maintenance release

4

Wheels, tyres and brakes

 
4

Manuals

23

Defect notification and rectification (incl. Tech Log)

5

Undercarriage skids/floats

 
5

Checklists

24

Pre-flight inspection

6

Wheel well

Radio navigation charts

Powerplant and pylon

Minimum equipment list

Safety / Cabin

Fan blades

 
8

Certificate of registration

1

General internal condition

9

Propellers, Rotors (main & tail)

 
9

Noise certificate (where applicable)

2

Cabin attandant’s station and crew rest area

10

Obvious repairs

 
10

AOC or equivalent

3

First aid kit / Emergency medical kit

11

Obvious unrepaired damage

 
11

Radio licence

4

Hand fire extinguisher

12

Leakage

Certificate of Airworthiness
(C or A)

Life jackets / Flotation devices

Flight data

Seat belt and seat condition

Cargo

 
13

Flight preparation

7

Emergency exit, lighting and marking, Torches

1

General condition of cargo compartment

 
14

Weight and balance sheet

8

Slides /Life-Rafts (as required), ELT

2

Dangerous Goods

 
Safety equipment

9

Oxygen Supply (Cabin Crew and Passengers)

3

Safety of cargo on board

Hand fire extinguishers

Safety Instructions

 
16

Life jackets / flotation devices

11

Cabin crew members

E

General

 
17

Harness

12

Access to emergency exits

1

General

Oxygen equipment

Safety of passenger baggage

Flash light

Seat capacity

Action taken

Item

Remark(s)

 
(3c) Aircraft grounded by inspecting NAA

 
(3b) Corrective actions before flight

 
(3a) Restriction on aircraft flight operation

 
(2) Infornmation to the Authority and Operator

 
(1) Infornmation to Captain

 
(0) No remarks

_{Inspector(s) sign or number}

 
(*) Signature by any member of the crew or other representative of the inspected operator does in no way imply acceptance of the listed findings but simply a confirmation that the aircraft has been inspected on the date an at the place indicated on this document.
This report represents an indication of what was found on this occasion and must not be construed as a determination that the aircraft is fit for the intended flight. 
Data submitted in this report can be subject to changes for correct wording upon entering into the SAFA database.

3. melléklet a 23/2009. (VI. 3.) KHEM rendelethez⁴²

SAFA

Szabvány jelentés

¹Szám:

²Forrás:

³Dátum:

⁴Hely:

⁵ (Törölve)

⁶Üzemben tartó:

⁷AOC szám:

⁸Állam:

⁹Útvonal:

-ból

¹⁰Járatszám:

¹¹Útvonal:

-ba/-be

¹²Járatszám:

¹³Bérlő üzemben tartó*:

¹⁴A bérbevevő állama*:

* (értelemszerűen)

¹⁵Légijármű típus:

¹⁶Lajstromjel:

¹⁷Gyári szám:

¹⁸Hajózó személyzet: Engedélyt kibocsájtó állam:

¹⁹Megjegyzések:

²⁰Megtett intézkedések:

²¹(Törölve)

²²Nemzeti koordinátor neve:

²³Aláírás:

SAFA

Standard Report

¹No:

²Source:

³Date:

⁴Place:

⁵ (Unused)

⁶Operator:

⁷AOC number:

⁸State:

⁹Route from:

¹⁰Flight number:

¹¹Route to:

¹²Flight number:

¹³Chartered by
Operator*:

¹⁴Charterer’s
State*:

* (where applicable)

¹⁵Aircraft Type:

¹⁶Registration
mark:

¹⁷Construction
number:

¹⁸Flight crew: State of licensing:

¹⁹Remarks:

²⁰Action taken:

²¹(Unused)

²²National Coordinator’s name:

²³Signature:

A rendeletet a 11/2015. (III. 12.) NFM rendelet 2. §-a hatályon kívül helyezte 2015. március 13. napjával.

Az 1. § a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 1. §-ával megállapított szöveg.

A 2. § a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 2. §-ával megállapított szöveg.

⁴

A 2/A. §-t megelőző alcímet a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 3. §-a iktatta be.

⁵

A 2/A. §-t a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 3. §-a iktatta be.

⁶

A 3. § a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 4. §-ával megállapított szöveg.

⁷

A 4. § a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 4. §-ával megállapított szöveg.

⁸

Az 5. § a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) és (2) bekezdése szerint módosított szöveg.

⁹

A 6. § (1) bekezdés a) pontja a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (2) bekezdése szerint módosított szöveg.

¹⁰

A 6. § (3) bekezdését a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 5. §-a iktatta be.

¹¹

A 7. § (1) bekezdése a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (2) bekezdése szerint módosított szöveg.

¹²

A 7. § (2) bekezdése a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 6. §-ával megállapított szöveg.

¹³

A 9. § a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 7. §-ával megállapított szöveg.

¹⁴

A 10. § a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 8. §-ával megállapított szöveg.

¹⁵

A 11. §-t megelőző alcímet a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 9. §-a iktatta be.

¹⁶

A 11. § (1) bekezdése a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 10. § (1) bekezdésével megállapított szöveg.

¹⁷

A 11. § (2) bekezdés nyitó szövegrésze a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) bekezdése szerint módosított szöveg.

¹⁸

A 11. § (2) bekezdés a) pontja a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) bekezdése szerint módosított szöveg.

¹⁹

A 11. § (2) bekezdés b) pontja a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 10. § (2) bekezdésével megállapított szöveg.

²⁰

A 11. § (3) bekezdés nyitó szövegrésze a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) bekezdése szerint módosított szöveg.

²¹

A 11. § (3) bekezdés a) pontja a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (2) bekezdése szerint módosított szöveg.

²²

A 11. § (3) bekezdés c) pontja a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) és (2) bekezdése szerint módosított szöveg.

²³

A 11. § (4) bekezdése a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) bekezdése szerint módosított szöveg.

²⁴

A 11. § (5) bekezdését a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 10. § (3) bekezdése iktatta be.

²⁵

A 11. § (6) bekezdését a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 10. § (3) bekezdése iktatta be.

²⁶

A 12. § (2) bekezdése a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) bekezdése szerint módosított szöveg.

²⁷

A 13. § a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) bekezdése szerint módosított szöveg.

²⁸

A 14. § (1) bekezdés b) pontja a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) bekezdése szerint módosított szöveg.

²⁹

A 14. § (1) bekezdés c) pontja a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) bekezdése szerint módosított szöveg.

³⁰

A 15. § nyitó szövegrésze a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) bekezdése szerint módosított szöveg.

³¹

A 16. § b) pontja a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) bekezdése szerint módosított szöveg.

³²

A 17. § a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 11. §-ával megállapított szöveg.

³³

A 18. § (1) bekezdése a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) bekezdése szerint módosított szöveg.

³⁴

A 18. § (2) bekezdése a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 12. §-ával megállapított szöveg.

³⁵

A 18/A. §-t a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 13. §-a iktatta be.

³⁶

A 19. § (1) bekezdése a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 14. § (1) bekezdésével megállapított szöveg.

³⁷

A 19. § (3) bekezdését a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 14. § (2) bekezdése iktatta be.

³⁸

A 19. § (4) bekezdését a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 14. § (2) bekezdése iktatta be.

³⁹

A 20. § (2) bekezdése a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 15. §-ával megállapított szöveg.

⁴⁰

A 21. § (1) bekezdése a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 16. §-ával megállapított szöveg.

⁴¹

Az 1. melléklet a 91/2011. (XII. 30.) NFM rendelet 66. § a) pontja, a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 17. § (1) bekezdése szerint módosított szöveg.

⁴²

A 3. mellékletet a 18/2012. (IV. 21.) NFM rendelet 18. §-a iktatta be.

Másolás a vágólapra
Nyomtatás

Hatályos
Már nem hatályos
Még nem hatályos
Módosulni fog
Időállapotok
Adott napon hatályos
Közlönyállapot
Indokolás

Jelmagyarázat Lap tetejére

Műveletek